网络货运是数字经济在物流行业的具体表现形式之一，与传统物流业相比，最主要的区别在于全流程线上化。中国物流与采购联合会今天（21日）公布的《网络货运行业研究报告》显示，从2020年到2023年，我国网络货运发展逐渐从快速扩张期向高质量发展期转变，市场集中度逐步提高。
根据报告，2023年我国公路货运市场运输费用约为5.88万亿元，市场规模持续扩大。2020年至2023年，我国网络货运注册企业数量呈逐年上升趋势。截至2023年底，全国共有3069家网络货运企业，2023年全年完成运单量1.3亿单，同比增长40.9%。
另外，从注册企业数量的同比增速来看，从2021年的141%，下降到2022年的29%，2023年进一步降至21%。从2022年起，注册企业数量增速明显降低，说明行业的盲目扩张期已经结束，从快速扩张期转入高质量发展期。
根据中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会调查统计，2023年我国网络货运市场运费总规模约为7000亿元，约占全国公路运输总费用的12%。
中国物流与采购联合会副会长 崔忠付：与2022年相比，提升2个百分点，市场渗透率进一步提升。排名前十的企业运费总规模为2400亿，约占网络货运市场运费总规模的30%，市场集中度逐步提高，有利于物流企业做大做强，推动行业高质量发展。